Derzeit tummeln sich ja die verschiedensten Tuningshows im deutschen Fernsehen. Bei den meisten Sendungen entsteht für den erfahrenen Tuner der Verdacht, das hier mehr schnell als genau gearbeitet wird. Letzte Woche jedoch habe ich auf DSF eine neue Sendung gesehen. Die Sendung nennt sich “Turbo – das Automagazin”. Es ging in der Folge darum, einen Golf 2 Scheunenfund zu einem Tuningfahrzeug umzubauen. Erst ging ich davon aus, dass wie so oft ein paar Rückleuchten reinkommen, dann neue Felgen und etwas tieferlegen und das wars dann. Jedoch weit gefehlt, es wurden richtige Profis rangelassen. Ein Karosseriespezialist kümmerte sich um die Karosse, ein Sattler um die Innenausstattung usw… Hier waren richtige Experten am Werk und das Zuschauen machte richtig Spass. Endlich mal eine Sendung bei der nicht schnell und billig getunt wurde, sondern mit Verstand – das dies seinen Preis hat, ist natürlich klar.
Georg Plasa baut momentan an einem neuen Fahrzeug für die Bergrennsaison 2010. Auf Basis eines BMW 1er Coupes will Plasa und seine Crew ein Rennfahrzeug schaffen, das an den Bergen Europas für Furore sorgen soll. Als Motor kommt der bewährte V8 Judd Motor aus dem alten BMW 320 Siegerfahrzeug zum Einsatz. Jedoch mit einigen Optimierungen. Der alte Wagen steht zum Verkauf und ist laut Plasa mit einem entsprechenden Motor ein konkurrenzfähiges Auto bei Einsätzen im nationalen Bergrennsport. Weitere Details zu dem neuen Fahrzeug findet man auf der Internetseite www.134judd.com.
Der bayerische Tuner G-Power bringt ein neues Sondermodell auf den Markt, als Basis dient der BMW X5. Das gute Stück nennt sich dann G-Power Typhoon Black Pearl. Die Grundlage ist der bereits bekannte Typhoon Karosserieumbau, ein weiterer Leckerbissen ist die unlackierte Motorhaube aus Carbon, unter dieser ein mittels Kompressor zwangsbeatmeter Achtzylinder 625 Pferde zu Tage bringt. Diese Kraft wird mittels eines automatischen 6-Gang Getriebes an die Räder weitergeben. Bei 5.300 Umdrehungen liegen maximal 700 Newtonmeter an, somit kommt dieses dicke Teil in 4,5 Sekunden auf 100 km/h und nach nur 16 Sekunden auf 200 km/h. Je nach der gewählten Getriebeübersetzung sollen auch über 300 km/h möglich sein. Preislich ist der Black Pearl auch etwas größer, für 295.000 Euro kann man sich so ein Fahrzeug kaufen.
Quelle: auto-news.de
Der Winter ist in diesem Jahr wieder mal ein Winter wie er sein soll. Es gibt Schnee und noch mehr Schnee und dazu eisige Temperaturen in Deutschland. Das freut jeden der ein Winterauto hat und einen großen Platz in der Nähe, wo man mal etwas Spass haben kann. Egal, ob man mit einem Fronttriebler ein paar Kreise dreht, was leider nur rückwärts geht, oder ob man versucht mit einem Hecktriebler quer zu fahren. Alleine der Spaß dabei zählt. Hat man jedoch ein Winterauto mit Allrad macht die ganze Sache gleich nochmal doppelt soviel Spaß. Auch wenn die Winterautos meist nur, wie der Name schon sagt, für den Winter sind, sollte man es dennoch nicht übertreiben. Denn passieren soll einem selbst und dem Auto auch nichts.
Ein Öldruckgeber wird zur Messung des Öldrucks im Motor verwendet. Der Nutzen des Öldruckgebers liegt darin, dass man immer sieht, welcher Öldruck gerade im Motor herrscht und somit schneller eingreifen kann, wenn der Öldruck abfällt. Die meisten Fahrzeuge besitzen serienmäßig einen Öl Minimal- sowie Maximaldruck. Wird einer dieser Werte unterschritten, so sieht man das im Tacho meist an einer Warnleuchte. Oftmals ist es hier aber schon zu spät und es können bereits Schäden am Motor eingetreten sein.
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